【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后輪轉(zhuǎn)向不是標(biāo)配的，只有高配的車型才有后輪轉(zhuǎn)向功能。車輛高速轉(zhuǎn)彎時(shí)往往會(huì)產(chǎn)生過度轉(zhuǎn)向，通過后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以彌補(bǔ)這種過度轉(zhuǎn)向帶來的行車危險(xiǎn)。

對(duì)于中大型車以及豪華車來說，后輪轉(zhuǎn)向可以使車輛在低速時(shí)更加靈活，高速過彎時(shí)也更加穩(wěn)定，讓駕駛同樣充滿樂趣。

后輪的轉(zhuǎn)向不靠方向盤來控制，而是通過計(jì)算機(jī)來完成。轉(zhuǎn)向柱上面的傳感器來檢測(cè)要做的事情，將車速和操作結(jié)合起來，由計(jì)算機(jī)判斷后輪的轉(zhuǎn)向是和前輪相同還是相反。

后輪轉(zhuǎn)向存在與前輪轉(zhuǎn)向同向和反向兩種情況，而且這兩種情況也會(huì)表現(xiàn)出兩種完全不同的轉(zhuǎn)向特性，簡單來說就是同向增加不足轉(zhuǎn)向，反向增加過度轉(zhuǎn)向，車輛在低速行駛時(shí)，可以通過后輪與前輪的反向轉(zhuǎn)向來適當(dāng)增加轉(zhuǎn)向過度，高速行駛時(shí)的車輛在緊急變線的情況下，在沒有任何輔助系統(tǒng)的幫助下，很容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的傾向，通過后輪產(chǎn)生一個(gè)很小但是很重要的與前輪相同方向的轉(zhuǎn)向則可以彌補(bǔ)轉(zhuǎn)向過度的趨勢(shì)，這樣會(huì)讓汽車有更好的平衡性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）