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昂科拉擋位上的+ -是干什么用的

2020-07-23 09:20:05 作者:guoshanshan_JZ

  【太平洋汽車網(wǎng)】昂科拉擋位上的+-是切換到手動(dòng)擋模式后,用來降擋與升擋。別克昂科拉共搭載了兩款變速箱,分別是6擋手自一體變速箱與CVT無(wú)級(jí)變速箱。

昂科拉檔位上的 -是干什么用的

手自一體變速箱單從名稱來看,就知道它是手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋在一起的意思,其實(shí)手自一體變速箱就是自動(dòng)變速箱,只不過加上了手動(dòng)控制的功能,使駕駛員可以人為地強(qiáng)制變速箱升擋或降擋,更便于超車或節(jié)油。很多人駕駛手自一體車一直都是D擋,不清楚什么時(shí)候才能切換到M擋,也就是手動(dòng)模式,以為要等車停下來才能切換,其實(shí)并不需要,隨時(shí)都能從D擋換到M擋,換擋的時(shí)候,只需要撥動(dòng)換擋桿或者方向盤的換擋撥片或者按換擋按鍵就可以。

CVT 的英文全稱是Continuous Variable Transmission,中文意思是“機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器”,也就是常說的無(wú)級(jí)變速箱。系統(tǒng)組件主要包括主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬帶和液壓泵等,這種變速箱采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合傳遞動(dòng)力,可以使傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況實(shí)現(xiàn)最佳匹配。由于沒有了一般自動(dòng)擋變速箱的傳動(dòng)齒輪,由此帶來的換擋頓挫感也隨之消失,因此CVT變速箱的動(dòng)力輸出是線性的,在實(shí)際駕駛中非常平順。CVT的傳動(dòng)系統(tǒng)理論上擋位可以無(wú)限多,擋位設(shè)定更為自由,傳統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡,都更容易達(dá)到。CVT傳動(dòng)的機(jī)械效率、省油性大大優(yōu)于普通的自動(dòng)擋變速箱,僅次于手動(dòng)擋變速箱,燃油經(jīng)濟(jì)性要好很多。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職)

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