【太平洋汽車網(wǎng)】如果是從理論上來說確實是這樣，120公里/小時的車速狀態(tài)下，車子一小時就該跑120公里?？蓪嶋H上，理論和現(xiàn)實還是會存在一些差別的。首先，按照正常的行車規(guī)律，很少能保持一個小時的勻速行駛，車速高與低都會影響車輛的行駛里程。時速120，車子也很難真正地跑出120公里。

這是因為，汽車轉(zhuǎn)速表顯示的車速和實際的車速是有一定差別的。一般來說，轉(zhuǎn)速表顯示的數(shù)值會比實際車速高出10%左右。也就是說，當轉(zhuǎn)速表顯示120公里/小時的時候，此時的車速只有110公里/小時左右。其實，這個細節(jié)在現(xiàn)實的駕車過程中，也會經(jīng)常被體現(xiàn)出來。例如，在通過限速路段的時候，自己明顯感覺到車速超過了限速標準，卻并沒有違章，大部分就是轉(zhuǎn)速表與車速差異化的因素。

從這點我們也可以看出，轉(zhuǎn)速表與實際車速的差異化設計，其實并不是技術上的誤差，而是有意為之。它能很大程度上避免超速行駛，從某種程度上來說，也是為了提升行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）