【太平洋汽車網(wǎng)】渦輪增壓是不適合改氣的，渦輪增壓發(fā)動機(jī),俗稱帶T車型,渦輪增壓的作用是增加發(fā)動機(jī)缸內(nèi)的油氣混合密度,使發(fā)動機(jī)在體積不變的前提下增大空氣的進(jìn)氣量,從而使燃油燃燒更為充分,提高燃油的燃燒效率。

渦輪增壓改氣后，氣燃燒溫度，吸熱少，最重要的是燒氣時(shí)，噴油嘴不工作，缸內(nèi)燃燒很容易賭賽噴油嘴，傳統(tǒng)電噴汽車有燒甲醇都易堵噴油嘴，缸內(nèi)直噴的堵的更快更直接。

直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)是燃料經(jīng)過發(fā)動機(jī)動力驅(qū)動二級油泵給燃料供油，所有油泵內(nèi)及高壓共軌內(nèi)燃料溫度高，易產(chǎn)生氣阻。所有直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)不傳統(tǒng)多點(diǎn)電噴汽車汽車更易產(chǎn)生氣阻，傳統(tǒng)多點(diǎn)噴射，油泵直接給油軌供油，噴軌相對溫度低，燃料又帶有回路，產(chǎn)生氣阻幾率幾乎是零，單無回路油軌還是易產(chǎn)生氣阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳漢林）