阿特茲油門踩到底有個按鈕有什么用
【太平洋汽車網(wǎng)】這個按鈕為強(qiáng)制降檔開關(guān),是當(dāng)人們需要加速將油門踩到底的時(shí)候,自動觸發(fā)降檔功能,通過電腦的計(jì)算機(jī)自動在原有的基礎(chǔ)上,降1擋或者2擋,這樣發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速更高,輸出的扭矩值就越大,從而能夠?qū)崿F(xiàn)快速的加速或者超車。
這個按鈕的英文名為“kickdown”。使用“Kickdown”汽車反應(yīng)會極為猛烈,理論上,這種以快速降檔來大幅增加轉(zhuǎn)矩的方法,是可以瞬時(shí)提高車輛加速度的,所以用在超車上理論上當(dāng)然可行,但萬事不是絕對的。因?yàn)橛行┳詣訐踯囆偷?ldquo;Kickdown”設(shè)計(jì)的非常遲鈍,油門踩到底即便觸動了“Kickdown”按鈕,也有一個反應(yīng)滯后的時(shí)間,對于這樣的車型用“Kickdown”超車顯然還不如用不觸動Kickdown模式的大腳油門來的快。
“Kickdown”這種極為激烈的駕駛方式,對于清除陳舊的積碳卻起不到多大的作用,相反,“Kickdown”這種極端的加速狀況,雖說氣門可以踩到全開,但卻更容易造成混合氣比例突破臨界點(diǎn),確切說更容易造成混合氣偏濃,使混合氣燃燒不充分,不但白白浪費(fèi)了燃油,而且更容易增加積碳的積累,因?yàn)榛旌蠚馊紵怀浞志腿菀桩a(chǎn)生大量的積碳。所以說,用自動擋的“Kickdown”模式來拉高速,顯然不可取。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 古璠)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼