寶駿510前輪傳感器的位置
【太平洋汽車網(wǎng)】寶駿510前輪傳感器在汽車輪胎的內(nèi)側(cè)位置,將汽車抬起即可看到。ABS系統(tǒng)中大多由電感傳感器來監(jiān)控車速,abs傳感器通過與隨車輪同步轉(zhuǎn)動的齒圈作用, 輸出一組準正弦交流電信號,其頻率和振幅與輪速有關(guān).該輸出信號傳往ABS電控單元(ECU), 實現(xiàn)對輪速的實時監(jiān)控。
制動過程中,ABS電控單元(ECU)3不斷地從傳感器1和5獲取車輪速度信號,并加以處理,分析是否有車輪即將抱死拖滑。
如果沒有車輪即將抱死拖滑,制動壓力調(diào)節(jié)裝置2不參與工作,制動主缸7和各制動輪缸9相通,制動輪缸中的壓力繼續(xù)增大,此即ABS制動過程中的增壓狀態(tài)。
如果電控單元判斷出某個車輪(假設(shè)為左前輪)即將抱死拖滑,它即向制動壓力調(diào)節(jié)裝置發(fā)出命令,關(guān)閉制動主缸與左前制動輪缸的通道,使左前制動輪缸的壓力不再增大,此即ABS制動過程中的保壓狀態(tài)。
若電控單元判斷出左前輪仍趨于抱死拖滑狀態(tài),它即向制動壓力調(diào)節(jié)裝置發(fā)出命令,打開左前制動輪缸與儲液室或儲能器 的通道,使左前制動輪缸中的油壓降低,此即ABS制動過程中的減壓狀態(tài)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林紅)
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