【太平洋汽車網(wǎng)】使用座椅側(cè)面的電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕可以調(diào)節(jié)座椅高低，上下移動(dòng)控制按鈕的前、后部，可以調(diào)節(jié)座位的前、后部位的升降。駕駛座椅靠背角度調(diào)整：前后扳動(dòng)相應(yīng)的控制按鈕（或控制按鈕上部），可以調(diào)整座椅靠背的傾斜角度，至理想角度后松開(kāi)按鈕，則鎖定該位置。

全新一代ES車型延續(xù)LEXUS雷克薩斯全新家族式設(shè)計(jì)，鋒銳動(dòng)感的紡錘形格柵與醒目的L型LED日間行車燈共同勾勒出大氣卻不失動(dòng)感的車頭布局。當(dāng)視線轉(zhuǎn)移至車身側(cè)面，干凈流暢的腰線從車頭延展至車尾，詮釋出更為靈動(dòng)的豪華風(fēng)范。L型組合式后燈和獨(dú)特的排氣管設(shè)計(jì)是車尾的點(diǎn)睛之筆，ES250和ES350采用頗具動(dòng)感的雙排氣管設(shè)計(jì)，ES300h的排氣管則巧妙地隱藏在帷幔式后保險(xiǎn)杠之下。車身四個(gè)角朝車輪轂方向收緊，配合更為貼地沉穩(wěn)的整體姿態(tài)，使得全新一代ES超越了原有的優(yōu)雅風(fēng)范，且又平添了幾分令人怦然心動(dòng)的靈動(dòng)之美。
優(yōu)化的車身尺寸與座椅設(shè)計(jì)使得全新一代ES擁有更為寬敞舒適的乘坐空間。全新一代ES車型在設(shè)計(jì)之初便充分考慮了中國(guó)消費(fèi)者的需求，采用新的平臺(tái)系統(tǒng)后，軸距相比前一代車型增加了45毫米。前排座椅靠背經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，使得后排乘客膝部空間有效增加71毫米，腿部空間增加了104毫米，令乘坐更為愜意舒適。經(jīng)過(guò)優(yōu)化的10向電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅配備腰部支撐，有效消減駕駛疲勞。ES250/300h豪華版及ES350更具備座椅加熱和通風(fēng)功能，令乘坐體驗(yàn)更為舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 余德沛1）