普拉多大燈燈泡型號(hào)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】普拉多遠(yuǎn)近光一體車(chē)燈燈泡型號(hào)為h4。大燈總成是指裝在汽車(chē)頭部的兩端,用于夜間或光線昏暗的路面上汽車(chē)行駛時(shí)的照明,包括燈殼、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈、線路等集中在一起的整個(gè)行車(chē)照明系統(tǒng),通稱叫大燈總成。
普拉多車(chē)燈的分布相比老款有了很大的不同,除了增加了氙氣透鏡頭等之外,遠(yuǎn)光燈與轉(zhuǎn)向燈呈水平分布。燈罩不再使用光滑的表面設(shè)計(jì),在轉(zhuǎn)向燈區(qū)域明顯外凸,增加頭部的肌肉感。霧燈區(qū)域相比老款明顯變小,并且取消了空氣學(xué)設(shè)計(jì),新款的整個(gè)霧燈采用圓形打造,沒(méi)有太多亮點(diǎn)。
作為代表普拉多精神的標(biāo)準(zhǔn)配置,新款依舊保留了前部寬大的防擦條設(shè)計(jì),翻山越嶺時(shí)更為實(shí)用。與硬朗的車(chē)頭風(fēng)格不同的是,普拉多的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋則顯得較為平庸,既沒(méi)有明顯的隆起,也沒(méi)有裝飾性的切線設(shè)計(jì),一整個(gè)平面加上兩側(cè)平直的切線,感覺(jué)略顯平庸。
220mm高的離地間隙,為普拉多提供了較好通過(guò)性,同為27度的接近角與離去角,在這個(gè)等級(jí)中顯得中規(guī)中矩,與對(duì)手相比互有輸贏。非承載式的車(chē)架,并采用了先進(jìn)的前雙叉獨(dú)立式、后四連桿機(jī)構(gòu)式懸架結(jié)構(gòu),提升了車(chē)體的扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度,新車(chē)還標(biāo)配了265/65R17大尺寸輪胎,加上豐田先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)和中央差速器鎖定裝置,兼顧越野道路的通過(guò)性和城市道路的舒適性。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 余德沛1)
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