寶來低速行駛為何有鐵鏈的聲音
【太平洋汽車網(wǎng)】剎車片摩擦聲或剎車盤進(jìn)小石頭,都有可能產(chǎn)生鐵鏈聲。修車和看病一樣,找一位經(jīng)驗(yàn)豐富的維修工也是很重要的,那樣絕對(duì)能夠少走彎路和盡可能地縮短維修時(shí)間。
大眾寶來(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),德國大眾旗下的全尺寸轎車。在歐洲市場(chǎng),bora是針對(duì)寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)列、奧迪a4、歐寶威達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)設(shè)計(jì)的一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。寶來是從德國大眾GO(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)lf車系中衍生出來的,是大眾a級(jí)車中的最新產(chǎn)品,在德國與高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和甲殼蟲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)共用一個(gè)平臺(tái)。寶來在1998年開始在海外上市。汽大眾生產(chǎn)的就是經(jīng)過改進(jìn)之后的bora2001款,對(duì)一汽大眾來說,寶來是捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的后繼產(chǎn)品,一汽大眾公司曾有將“博雅”定為該車車名的想法,但因該名已被其他公司搶先注冊(cè)而未能如愿。在美國,寶來仍被稱為捷達(dá),德國大眾公司曾經(jīng)一直堅(jiān)持稱其為“跑樂”,最近也改口叫寶來了。
在外形上,德國大眾汽車最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融,同時(shí)抬升的腰線、經(jīng)典的車窗造型、棱角分明的方形LED尾燈讓新寶來在時(shí)尚之余又具備了動(dòng)感悅目的資本。在空間方面,新寶來給我們帶來了足夠的驚喜,4540mm的超長(zhǎng)車身、1775mm的車身寬度和1467mm的車身高度,2610mm的超長(zhǎng)軸距,使得其內(nèi)部空間足夠?qū)捲!8档靡惶岬氖?,與原有寶來產(chǎn)品相比,其軸距加長(zhǎng)了97mm,并且完全用于改善后排空間,舒適性上直追中高級(jí)轎車。
2012款寶來新增了緊俏高檔的“開羅金”顏色,帶來強(qiáng)烈視覺沖擊,不僅顯得更年輕、時(shí)尚,同時(shí)也豐富了消費(fèi)者個(gè)性化的選擇。同時(shí),在2012款寶來1.6L舒適型上,采用了全新造型的15寸鋁合金輪輞。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林穎1)
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