【太平洋汽車網(wǎng)】第一種就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降速，提前松開油門，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的限速功能，使車速慢慢降下來。第二個(gè)就是踩剎車降速，在遇到與轉(zhuǎn)彎距離太短的時(shí)候使用這種方法。

手動(dòng)擋降檔具體操作：首先握穩(wěn)方向盤，左腳踩下離合器，把檔位切換到低檔，在換擋的同時(shí)右腳需要踩一下油門，這時(shí)候轉(zhuǎn)速就會(huì)迅速提升，接著就是松開離合器，降檔補(bǔ)油就完成了。

手動(dòng)擋車型轉(zhuǎn)彎期間，不建議踩離合過彎，因?yàn)椴入x合過彎與空擋過彎大同小異，都是讓車輛以慣性駛出彎道，然后再加油繼續(xù)行駛，這樣操作的弊端是容易加大轉(zhuǎn)彎期間車輛側(cè)傾程度，出現(xiàn)打滑等情況，因?yàn)檐囕v已經(jīng)失去了輪胎的抓地力支撐，而踩離合如果不徹底還會(huì)加速離合器磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）