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寶馬x6排氣凸輪軸傳感器在哪里

2020-07-28 13:55:59 作者：lixiongwei

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬X6排氣凸輪軸傳感器一般安裝在凸輪軸前端，凸輪軸相位傳感器必然需要對著信號輪才可以采集信號，故凸輪軸相位傳感器一般安裝在凸輪軸罩蓋前端對著進排氣凸輪軸前端的位置。

寶馬x6排氣凸輪軸傳感器在哪里

凸輪軸位置傳感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又稱為氣缸識別傳感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入ECU，以便ECU識別氣缸壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置信號還用于發(fā)動機起動時識別出第一次點火時刻。凸輪軸位置傳感器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達(dá)上止點，所以又叫氣缸識別傳感器。

外觀方面，新一代寶馬X6車型采用了寶馬最新的家族式設(shè)計語言，有了更大的雙腎進氣格柵，科技感更足的LED大燈組，以及造型十分夸張的前保險杠，帶出來的整體感覺更為精致和高級，運動感也更強。車身側(cè)面，溜背式的車尾依舊是X6的標(biāo)志性特征，線條處理上也顯得更為硬朗、動感。尾部方面，也是采用了全新設(shè)計，肌肉線條的設(shè)計使得其層次感十足，雙邊共雙出的矩形排氣口可以提升運動感的同時，精致度也不會落下。

動力方面，寶馬X6 xDrive30i搭載的是2.0T高功版渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為245馬力；而寶馬X6 xDrive40i車型則搭載的是B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為340馬力，峰值扭矩為450N·m，匹配8速手自一體變速箱和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，可選裝電子限滑差速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李雄威）

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