漢蘭達(dá)電池三天就沒(méi)有電了是為什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】一般車(chē)用電瓶60AH左右，也就是720WH，收音機(jī)開(kāi)20小時(shí)應(yīng)該就打不著車(chē)了。估計(jì)是這個(gè)原因，電加熱在鑰匙撥出后一般就沒(méi)電流通過(guò)了。有的車(chē)在滅車(chē)半小時(shí)左右就會(huì)全車(chē)斷電。建議給電瓶做一次全充電，不然會(huì)影響使用壽命。用4A小電流充一夜。安裝后將車(chē)處于正常停車(chē)狀態(tài)用鉗形表檢測(cè)一下有沒(méi)有電流。
蓄電池是汽車(chē)必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)。
釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。汽車(chē)鉛蓄電池的構(gòu)造主要有正（負(fù)）極板、隔板、電解液、槽殼、連接條和極樁等組成。漢蘭達(dá)沿用豐田獨(dú)步世界的GOA車(chē)身。
剛?cè)岵?jì)的吸能車(chē)身能最大程度減小碰撞后的座艙內(nèi)部空間變形，捍衛(wèi)駕乘者的安全。另外，機(jī)罩鎖改用兩片式結(jié)構(gòu)和最佳板厚，在保護(hù)車(chē)內(nèi)駕乘人員的同時(shí)，減少對(duì)行人的沖擊。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2）
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