速騰低速行駛有吱吱吱的聲音怎么回事
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】速騰低速行駛有吱吱吱的聲音,可能是剎車(chē)片磨得不平、剎車(chē)片位置偏離正確位置,所以導(dǎo)致低速行駛有吱吱的聲音。解決辦法:拆下剎車(chē)片,拿角磨機(jī)打磨剎車(chē)片邊緣,這樣就不會(huì)發(fā)生硬摩擦了,調(diào)整偏離位置。
速騰作為一款高素質(zhì)緊湊型車(chē),精細(xì)的鈑金工藝與高安全性是它與同級(jí)別車(chē)相比最大的優(yōu)勢(shì)。首先生產(chǎn)的有1.8t和2.0兩種車(chē)型,采用激光焊接技術(shù)及防腐雙面鍍鋅鋼板車(chē)身,變速器有6速tiptronic手自一體化變速器或5速手動(dòng)變速器。
安全配置較高,標(biāo)準(zhǔn)配置具有4安全氣囊、ASR牽引力控制系統(tǒng)、EDL電子差速器、MASR發(fā)動(dòng)機(jī)力矩控制系統(tǒng)、ESP車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)等,速騰 不僅在工藝上繼承大眾汽車(chē)一貫的品質(zhì),整車(chē)性能和配置都達(dá)到新的高度。它是由 PQ35平臺(tái)上生產(chǎn)的第2款車(chē)型,國(guó)內(nèi)一汽大眾汽車(chē)的開(kāi)迪、Golf6和上海大眾途安都是來(lái)自該平臺(tái)。
后期速騰又先后推出了配備TSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)的1.8TSI(冠軍版)和1.4TSI的型號(hào),其中1.4TSI更是搭載了7速DSG雙離合變速箱。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾彩紅)
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