紅旗hs5輪轂有幾種款式
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】?jī)煞N。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分,即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件,又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。
輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類(lèi)繁多。鋁合金輪轂的制造方法有三種:1.重力鑄造法利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi),成形后經(jīng)車(chē)床處理打磨,即可完成生產(chǎn)。
制造過(guò)程較簡(jiǎn)單,不需精密的鑄造工藝,成本低而生產(chǎn)效率高,但是容易產(chǎn)生氣泡(砂眼),密度不均勻,表面平滑度不夠。吉利有相當(dāng)一部車(chē)型配用的就是這種方法生產(chǎn)的輪轂,主要是早期生產(chǎn)的車(chē)型,新車(chē)型多已換用新款的輪轂。2.鍛造法整塊鋁錠由千噸的壓力機(jī)在模具上直接擠壓成型。
好處是密度均勻,表面平滑細(xì)致,輪轂壁薄而重量輕,材料強(qiáng)度最高,比鑄造方法高三成以上,但由于需要較精良的生產(chǎn)設(shè)備,而且成品率只有五到六成,制造成本較高。3.低壓精密鑄造法在0.1Mpa的低壓下精密鑄造,這種鑄造方式的成形性好,輪廓清晰,密度均勻,表面光潔,既能達(dá)到高強(qiáng)度、輕量化,又能控制成本,而且成品率在九成以上,是高品質(zhì)鋁合金輪轂的主流制造方法。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2)
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