樓蘭后輪傾角怎么調(diào)
【太平洋汽車網(wǎng)】車輪外傾角是使車輪與地面的動(dòng)態(tài)承載中心得到合理的分配從而達(dá)到提高機(jī)械零件的使用壽命,減少輪胎的磨損等效果。外傾角調(diào)整手段:墊片,偏心凸輪,長(zhǎng)孔,球頭旋轉(zhuǎn),支柱旋轉(zhuǎn),調(diào)整軸承等。
正外傾角太大會(huì)引起輪胎外側(cè)單邊磨損,懸掛系統(tǒng)零件磨損加速,車輛會(huì)朝著正外傾角較大的一側(cè)跑偏;負(fù)外傾角太大也會(huì)加速輪胎和系統(tǒng)零件的磨損,同時(shí)車輛會(huì)朝著負(fù)外傾角較小的一側(cè)跑偏。
后輪吃胎,先檢查一下后輪的軸承是不是松曠,如果后輪沒(méi)有松曠,就檢查后輪的懸掛和避震器及避震器頂膠是不是有損壞和變形,然后再平衡一下輪胎,看看輪胎鋼圈是不是變形,最后再檢查四輪定位,一般這樣檢查后吃胎問(wèn)題就可以解決,如果還不行就要更換硬一點(diǎn)的輪胎再定位。
造成這種情況是由于車輛在路上走的時(shí)候,車輪不停的上下跳動(dòng),會(huì)導(dǎo)致定位數(shù)據(jù)變化或車輪減震器漏油和變形。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)
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