【太平洋汽車網(wǎng)】火花塞的間隙是根據(jù)點(diǎn)火時(shí)間，點(diǎn)火線圈電壓等來設(shè)定的，廠家自低速到中速到高速都會匹配一個(gè)合適的間隙。一般情況下汽車火花塞間隙分0.6-1.5MM等多個(gè)間隙，其中0.8MM間隙的一般經(jīng)常低速行駛較合適，點(diǎn)火較快。

火花塞的電極間隙因車型車種的不同而異，可以從汽車使用手冊中查到。火花塞的電極間隙一般可按0.6~1.2mm 調(diào)整。火花塞間隙不當(dāng)，可用一個(gè)尖嘴鉗夾住旁電極根部，用另一個(gè)尖嘴鉗彎折旁電極端部來調(diào)整。不允許直接敲打旁電極調(diào)整，否則會使旁電極受到損傷，若安裝后掉落到氣缸內(nèi)，會劃傷氣缸壁。若火花塞偏曲或電極燒蝕成圓形，則須更換新的火花塞。 

火花塞間隙大小，相應(yīng)火花的強(qiáng)弱和混合氣燃燒狀況都會有改變，但也和火花塞的材質(zhì)和陶瓷散熱情況，點(diǎn)火線圈電壓，高壓線絕緣性和導(dǎo)電性等都有關(guān)系。理論上原車標(biāo)配0.8MM的，換成1.1MM的，只要點(diǎn)火正常，加速有力，是可以使用的，換成再大些的1.5MM間隙的，只要點(diǎn)火線圈電壓足夠，沒有出現(xiàn)點(diǎn)火過早，爆震，加速無力現(xiàn)象也可以使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）