【太平洋汽車網(wǎng)】分動(dòng)箱故障的表現(xiàn)是汽車不能切換四驅(qū)模式，或者在行駛時(shí)出現(xiàn)了一些異響。所謂分動(dòng)箱，就是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行分配的裝置，可以將動(dòng)力輸出到后軸，或者同時(shí)輸出到前后軸。

從這個(gè)角度可以看出，分動(dòng)箱實(shí)際上是四驅(qū)車上的一個(gè)配件。隨著四驅(qū)技術(shù)的發(fā)展，分動(dòng)箱也一直進(jìn)行著改變，并逐漸形成了風(fēng)格迥異的分動(dòng)箱，匹配在不同訴求的四驅(qū)車上，它們的基本原理和功能也都是各不相同的。

1、分時(shí)四驅(qū)汽車就是平時(shí)可以為兩驅(qū)車，越野路況轉(zhuǎn)為四驅(qū)的汽車。分時(shí)四驅(qū)分動(dòng)箱是一種純機(jī)械的裝置。

2、這種結(jié)構(gòu)的分動(dòng)箱在掛上4驅(qū)模式的時(shí)候，前后軸是鋼性連接，可以實(shí)現(xiàn)前后動(dòng)力50：50的分配，對(duì)于提高車輛的通過性非常有利。

3、另外由于它的純機(jī)械結(jié)構(gòu)，可靠性很高，這對(duì)于經(jīng)常在缺少救援的荒野行駛的車型是至關(guān)重要的。

4、即使到現(xiàn)在，仍然有大量的硬派越野車采用這種分動(dòng)箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）