豐田埃爾法對(duì)比威爾法 同平臺(tái)不同命？

作為埃爾法的姊妹車(chē)型，威爾法和埃爾法之間有什么不同之處，這些差異是否決定了目前它們的市場(chǎng)處境。

加價(jià)神物推出混動(dòng)版 豐田埃爾法雙擎實(shí)拍

自從豐田埃爾法官方進(jìn)口到國(guó)內(nèi)販?zhǔn)垡院?，加價(jià)一直都是埃爾法認(rèn)知度最高的標(biāo)簽。沒(méi)錯(cuò)，憑借高端的商務(wù)定位、多年來(lái)的外界口碑，埃爾法在國(guó)內(nèi)受到了土豪們的認(rèn)可，一般現(xiàn)車(chē)加個(gè)20萬(wàn)來(lái)賣(mài)都是常有之事。在本屆上海車(chē)展上，豐田再推出了埃爾法的新車(chē)型——埃爾法雙擎，該版本最大的變化是動(dòng)力系統(tǒng)使用上了2.5L+電機(jī)的混合的動(dòng)力系統(tǒng)，并且還帶有E-Four電四驅(qū)技術(shù)。

高端MPV的弄潮兒 奔馳V級(jí)對(duì)比豐田埃爾法

在高端MPV市場(chǎng)中，奔馳V級(jí)一直有著極高的關(guān)注度，品牌力層面自不用說(shuō)，再加上它換代之后沿用了最新的奔馳家族設(shè)計(jì)，成為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者已成必然。此外，它在今年還新推出了AMG運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，當(dāng)商用車(chē)披上了運(yùn)動(dòng)的戰(zhàn)衣，滿(mǎn)足車(chē)主個(gè)性化需求的同時(shí)也較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們有了非常明顯的差異。說(shuō)到這兒就不得不提豐田埃爾法了，它和奔馳V級(jí)都是高端MPV市場(chǎng)的弄潮兒，看它們誰(shuí)更能贏得老板們的心。

加價(jià)更有底氣 靜態(tài)體驗(yàn)豐田新款埃爾法

被稱(chēng)為神車(chē)的除了大眾朗逸和五菱宏光之外，還有豐田的埃爾法。不知從何時(shí)起，埃爾法稱(chēng)為了身份的象征，土豪們?cè)敢鉃槠浼觾r(jià)二三十萬(wàn)。有一個(gè)笑話(huà)是這樣說(shuō)的：經(jīng)理，這個(gè)車(chē)應(yīng)該要加價(jià)十幾二十萬(wàn)吧？經(jīng)理：我們的車(chē)沒(méi)有沒(méi)有那么大的優(yōu)惠！豐田新款埃爾法在今年的北京車(chē)展上已經(jīng)亮相，接下來(lái)一起看看它有什么變化吧。

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