【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】解放j6p上坡加油無(wú)力如果是新車(chē)，過(guò)了磨合期后車(chē)況可能會(huì)好轉(zhuǎn)；如果是老車(chē)可能是車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多所導(dǎo)致的，建議檢查該車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要進(jìn)行清除積碳保養(yǎng)。

解放J6P是一汽解放同步世界卡車(chē)發(fā)展技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)研制的適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的世界級(jí)全新商用車(chē)平臺(tái)。經(jīng)過(guò)了五年的精心錘煉三代開(kāi)發(fā)而成，具有可靠、經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力、安全、舒適的特點(diǎn)，可分為J6P和J6M兩大系列，分別針對(duì)重型車(chē)市場(chǎng)和準(zhǔn)重型車(chē)市場(chǎng)。

解放J6P裝備AMT系統(tǒng)后簡(jiǎn)化了車(chē)輛駕駛且降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，使得駕駛員把大部分精力放在路況觀察與判斷。因此，提高了行車(chē)安全。

09年，解放在行業(yè)內(nèi)率先將AMT(自動(dòng)變速器)技術(shù)匹配在重型車(chē)平臺(tái)上。AMT技術(shù)為解放自主開(kāi)發(fā)，是在現(xiàn)有手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上，增加了自動(dòng)變速操縱系統(tǒng)，由電控單元控制選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)和離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)，通過(guò)與發(fā)動(dòng)機(jī)的通訊，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)選換擋、離合器和油門(mén)的操縱，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速操縱。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李林偉）