【太平洋汽車網(wǎng)】輪胎鼓包后是不能修復(fù)的，不可以補(bǔ)胎。鼓包的位置位于輪胎側(cè)面，是輪胎最薄弱的地方。胎側(cè)沒有鋼絲，有一層簾布層，有簾布線支撐著。有時(shí)候因?yàn)樘?cè)撞到馬路牙子，或者胎壓過低等原因造成簾線斷裂的話，簾線起不了支撐作用，只剩下橡膠在支撐，強(qiáng)度很差，就容易鼓包。

不管用哪種方式，用多好的材料，多高的技術(shù)，修復(fù)后的輪胎一定是達(dá)不到原廠的安全系數(shù)的。因?yàn)闊o論加了幾層簾子線的貼片，也只是在原輪胎簾子線的外面靠硫化的橡膠粘連在一起，并沒有真正的把簾子線粘連在一起，這樣粘接的結(jié)果，就會(huì)導(dǎo)致無法達(dá)到輪胎原有簾子線層的牢固程度。

輪胎的修復(fù)，可以理解為“亡羊補(bǔ)牢”。所以與其花錢修復(fù)，不如多花點(diǎn)錢直接更換。需要注意的是，如果更換輪胎，同軸的兩個(gè)輪胎需保持同一品牌、型號(hào)、花紋、載重指數(shù)、速度級(jí)別。

如果換輪胎只換一個(gè)，會(huì)導(dǎo)致汽車兩邊輪胎的紋路不同，增加油耗不說，同時(shí)還會(huì)帶來很多的安全隱患。例如，在急轉(zhuǎn)彎或者急剎車時(shí)，車子很可能會(huì)傾斜，造成意外。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林紅）