寶馬5系暖風(fēng)一邊熱一邊不熱什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】是因?yàn)闇囟仍O(shè)置一邊高一邊低。雙區(qū)空調(diào)是主駕室、副駕室都需要調(diào)節(jié)溫度，如果一邊低了，有可能造成一邊熱一邊冷。冷熱旋鈕沒有調(diào)節(jié)正確；比如想出熱風(fēng)而旋鈕沒撥到紅色，想出冷風(fēng)而旋鈕沒撥到藍(lán)色。
寶馬5系ActiveHybrid將搭載一個(gè)雙增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一部8速自動(dòng)變速器。因?yàn)檐囕v采用油電混動(dòng)系統(tǒng)，因此車輛在燃油經(jīng)濟(jì)性方面要明顯有不錯(cuò)的表現(xiàn)，并且車輛的動(dòng)力并沒有因?yàn)榛靹?dòng)的結(jié)構(gòu)而減弱，3.0L的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出306匹馬力，配合上55匹馬力的電機(jī)，整部車綜合功率可達(dá)340匹，可以驅(qū)動(dòng)新ActiveHybrid 5在7.9秒的時(shí)間內(nèi)從0加速到100km/h，而它的綜合油耗僅為6.4升/百公里。據(jù)介紹，寶馬5系ActiveHybrid車型單憑電能驅(qū)動(dòng)最高時(shí)速為60公里/小時(shí)。
為了確保車子在這樣的動(dòng)力參數(shù)之下獲得最好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，寶馬汽車集團(tuán)還為其裝備了很多的高科技組件，并且進(jìn)行了一些新的調(diào)校，例如行車電腦的升級(jí)，剎車能量回收系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止系統(tǒng)，ECO PRO駕駛模式選擇等等。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）
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