【太平洋汽車網(wǎng)】只有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)才可以反轉(zhuǎn)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一旦反轉(zhuǎn),極短時(shí)間運(yùn)行不會(huì)造成很大的損失,但是長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,會(huì)由于機(jī)油泵的非正常運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺少機(jī)油的潤(rùn)滑,造成運(yùn)動(dòng)部件的額外磨損,甚者使發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)的原因有以下幾點(diǎn)：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行，導(dǎo)致柴油提前自燃。就是說(shuō)活塞還沒(méi)有運(yùn)行到壓縮階段的最后位置，就提前向下運(yùn)行，造成發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。

2、燃油系統(tǒng)故障，造成氣缸內(nèi)燃油積累過(guò)多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，柴油的不規(guī)則自燃，致使發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。

3、冬季手動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，吸光造成的燃油提前自燃，導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。

其實(shí)無(wú)論是哪種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果反轉(zhuǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及動(dòng)力系統(tǒng)都會(huì)造成很大的破壞作用，因此，老一代的柴油機(jī)逐漸被電噴技術(shù)所取代，可以從根源上杜絕反轉(zhuǎn)的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張黃彬）