捷豹xel方向盤高度怎么調(diào)節(jié)
【太平洋汽車網(wǎng)】捷豹xel方向盤是采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，在方向盤下面有個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)，按下開(kāi)關(guān)鍵對(duì)準(zhǔn)方向盤看看什么合適的位置最舒適時(shí)就關(guān)掉，相比手動(dòng)調(diào)節(jié)來(lái)說(shuō)操作起來(lái)毫不費(fèi)力。在自動(dòng)模式下，車輛熄火后方向盤還會(huì)自動(dòng)上升，方便上下車。
操作方向盤左側(cè)的按鍵是調(diào)節(jié)音量或換歌，視線無(wú)需離開(kāi)路面，保證行車安全。燈光撥桿集成在方向盤左側(cè)，操作方法較為常規(guī)，上手不需要適應(yīng)。
捷豹超過(guò)75年運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的延續(xù)，是有史以來(lái)最美、最震撼、最性感的跑車。全新xel的亮相象征著捷豹向原有核心領(lǐng)域的回歸：打造高性能、高靈活性、非凡駕駛體驗(yàn)的雙座敞篷跑車。xel的設(shè)計(jì)理念集中體現(xiàn)在業(yè)界領(lǐng)先的捷豹鋁應(yīng)用技術(shù)上。
捷豹外觀一直追求流線型、肌肉感的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，xel也不例外。它的外型可描述為兩條“核心線”構(gòu)成前后翼。大燈和一體式LED 日間行車燈烘托的前翼頂部，延伸至車門，并在車尾逐漸弱化消失。本款車型大尾巴改全車碳纖維、動(dòng)感低趴、高大的碳纖維尾翼個(gè)性十足。
搭載381馬力V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的每百公里加速僅4.9秒，并且可達(dá)到275 公里/時(shí)的最高時(shí)速，本款車型單位已改全段排氣、聲浪迷人、爆炸。
xel的鋁質(zhì)車身底板最大可能地展現(xiàn)了流暢感和敏捷性，激發(fā)了捷豹跑車應(yīng)有的駕駛體驗(yàn)。 變速裝置、油門、剎車和懸架系統(tǒng)的操控響應(yīng)力都經(jīng)過(guò)了精心調(diào)校，它們的順暢、精準(zhǔn)和關(guān)聯(lián)也被發(fā)揮到極致。采用的新型鋁合金結(jié)構(gòu)大大提高了它的剛性，而它的剛性又為精準(zhǔn)調(diào)校的懸架系統(tǒng)提供了最好的基礎(chǔ)，籍此為駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的順暢感。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）
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