起亞k3風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】起亞k3風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，如果是剛熄火后發(fā)現(xiàn)水箱風(fēng)扇在轉(zhuǎn)的話，可以等待一段時(shí)間。因?yàn)樗淅锏乃疁厥蔷徛陆档?，剛熄火時(shí)水溫還沒降下來，這時(shí)候冷卻風(fēng)扇還是會工作一段時(shí)間后再停止。如果汽車已經(jīng)完全冷卻了，如果還是一直轉(zhuǎn)，可能是冷卻風(fēng)扇的總成或者是冷卻風(fēng)扇的線路存在故障。
起亞k3風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)原因：
1、引起發(fā)動機(jī)水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞（節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇）散熱器散熱不良、冷卻液不足等。
2、靠邊停車，但不要立即熄火，因?yàn)槔鋮s液的溫度已經(jīng)很高，降溫能力已達(dá)到極限，這時(shí)如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了循環(huán)，對于大多數(shù)發(fā)動機(jī)來說，水泵是由曲軸帶動的。
3、當(dāng)然如果是電子水泵的發(fā)動機(jī)會好些，過高的溫度得不到冷卻，發(fā)動機(jī)也是難以承受的。如果先讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會兒，不斷循環(huán)的冷卻液還是可以減輕高溫對發(fā)動機(jī)的影響。
4、檢查一下防凍液是否缺少，導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)水溫高。冷卻液的循環(huán)情況，是否循環(huán)不暢。其次還可以檢查，水溫傳感器、水泵、節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇等，都可能導(dǎo)致水溫高。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）
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