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【太平洋汽車網(wǎng)】捷豹xfl氣囊電腦，駕駛員側(cè)防撞安全氣囊裝置在方向盤(pán)中；乘員側(cè)防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側(cè)及中部；中部的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統(tǒng)與電子控制裝置安裝在一起。氣囊組件主要由安全氣囊、氣體發(fā)生器和點(diǎn)火器等組成。
電子控制裝置如用來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)處理、診斷安全氣囊的可靠性，保證在達(dá)到預(yù)設(shè)的數(shù)值時(shí)，及時(shí)發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，而且正時(shí)點(diǎn)火，保證驅(qū)動(dòng)氣體發(fā)生器有足夠大的驅(qū)動(dòng)電流等。
汽車安全氣囊裝在汽車上的充氣氣囊，是用在車輛發(fā)生撞擊事故的瞬間彈出，以達(dá)到緩沖的作用，保護(hù)駕駛員和乘客的安全。氣囊絕對(duì)要與安全帶兩者配合使用，才能得到防護(hù)效果 。
一般而言，遭遇到發(fā)生碰撞時(shí)，可以避免乘坐人員頭部和身體，直接撞擊到車輛內(nèi)部，減少人員傷害程度。據(jù)美國(guó)高速公路安全局調(diào)查，目前使用氣囊可以減少11%的駕駛死亡率和30%的沖擊力。雖然氣囊不能完全保護(hù)乘員生命安全，甚至有可能會(huì)造成傷害，引起不少責(zé)難，但仍不可否認(rèn)在正確使用的情況下有其防護(hù)功能。
如今，氣囊已被多數(shù)國(guó)家規(guī)定為必備的車輛被動(dòng)性安全裝置之一。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）
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