汽車(chē)車(chē)門(mén)防撞梁在什么位置
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】車(chē)門(mén)防撞梁這些鋼結(jié)構(gòu)或鋁結(jié)構(gòu)的部件被安裝在車(chē)門(mén)內(nèi)部,從外面并看不到。有些采取的是垂直布局,還有一些采用對(duì)角線式,也就是從底部的門(mén)框一直延伸到窗玻璃的底部邊緣。無(wú)論其具體位置如何,車(chē)門(mén)防撞梁都是作為一種額外的吸能保護(hù)層而設(shè)計(jì)的,它可以降低乘員可能遭受的來(lái)自外部的力量。事實(shí)證明,車(chē)門(mén)防撞梁在車(chē)輛撞擊固定物體時(shí)的保護(hù)效果非常明顯。
車(chē)門(mén)防撞梁是降低駕乘人員受側(cè)面撞擊的最至關(guān)重要防線。
由于在受到側(cè)面撞擊時(shí),駕乘人員的身體與車(chē)門(mén)間沒(méi)有過(guò)多的空間做為緩沖(不相同正面撞擊,駕乘人員前方還有一定的空間做為緩沖),直接會(huì)受到外力的侵害。理所當(dāng)然防撞梁的強(qiáng)度越高,對(duì)駕乘人員的防護(hù)就越好。
在汽車(chē)碰撞中,至關(guān)重要的是保障車(chē)?yán)锩嫒藛T的安全,理所當(dāng)然在碰撞中駕乘室的變形越小就越好。汽車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到這一點(diǎn),在汽車(chē)碰撞時(shí),讓一部分機(jī)構(gòu)先潰縮,吸收一部分的撞擊能量,那么就會(huì)降低傳遞到駕乘室的撞擊力。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王盼盼1)
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