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捷達(dá)燃油測量系統(tǒng)過濃怎么辦

2020-08-22 08:36:24 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】捷達(dá)燃油測量系統(tǒng)過濃說明到汽缸內(nèi)的混合氣是濃的，也就是油多氣少，排除氧傳感器的故障外，需要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的壓力和燃油的壓力是不是在正確范圍內(nèi)，如果有超標(biāo)就很有可能出現(xiàn)此故障。檢查噴油咀是否滴漏，氧傳感器、水溫傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器等存在故障都可導(dǎo)致，需要到修理廠堵塞數(shù)據(jù)流。

捷達(dá)燃油測量系統(tǒng)過濃

燃油系統(tǒng)的作用是根據(jù)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)工況的需要，向發(fā)動機(jī)供給一定數(shù)量的、清潔的、霧化良好的汽油，以便與一定數(shù)量的空氣混合形成可燃混合氣。同時，燃油系統(tǒng)還需要儲存相當(dāng)數(shù)量的汽油，以保證汽車有相當(dāng)遠(yuǎn)的續(xù)駛里程。

汽車燃油系統(tǒng)包括燃油箱、燃油泵、燃油緩沖器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油濾清器、噴油器，節(jié)溫定時開關(guān)和冷起動閥（冷起動噴油器）等部件。

燃油泵按其安裝位置分為外裝泵和內(nèi)裝泵兩種外裝泵即將泵裝在油箱之外的輸油管路中，內(nèi)裝泵則是將泵安裝在燃油箱內(nèi)。

積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統(tǒng)精密部件的性能，導(dǎo)致噴油不暢，霧化不良，動力性能下降等。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

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