【太平洋汽車網(wǎng)】夏季汽車空調(diào)要哪種模式應(yīng)該根據(jù)汽車是否有暴曬來判斷，當(dāng)汽車沒有經(jīng)過暴曬的時候，一打開空調(diào)就可以使用內(nèi)循環(huán)，每隔半小時應(yīng)開兩分鐘外循環(huán)；而汽車受到暴曬時，打開空調(diào)應(yīng)先開外循環(huán)兩分鐘，再打開內(nèi)循環(huán)，同樣每隔半小時也要開外循環(huán)通風(fēng)一下。

夏季暴曬會使車內(nèi)的塑料、皮具等散發(fā)出有害人體健康的氣體，因此這種情況下我們上車后應(yīng)該先開啟車窗，將空調(diào)調(diào)至外循環(huán)，讓有害氣體被充分帶走，并且能讓車內(nèi)溫度降低到與外界溫度差不多之后再關(guān)閉車窗，開啟內(nèi)循環(huán)進行制冷。相反，如果經(jīng)過暴曬后的車輛上車打開空調(diào)就啟用內(nèi)循環(huán)模式的話，雖然車內(nèi)涼爽，但車內(nèi)有害氣體會對人體不益，再加上內(nèi)循環(huán)產(chǎn)生的二氧化碳，整個車內(nèi)空氣質(zhì)量會變得非常不好；不僅如此，暴曬后的車內(nèi)空間由于溫度過高也會給空調(diào)制冷系統(tǒng)造成很大壓力，不宜馬上制冷。

如果有條件的話將車停在陰涼處或地下車庫里，在這樣涼快的環(huán)境中汽車沒有受到暴曬，車內(nèi)就不會因暴曬產(chǎn)生過多的有害氣體，這時車主就可以直接開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)來制冷讓車內(nèi)迅速達到舒適的溫度，而由于汽車沒有被暴曬，車內(nèi)溫度也不高，這時先開內(nèi)循環(huán)制冷效率更高。

使用空調(diào)時還應(yīng)該注意內(nèi)外循環(huán)交替使用，長時間使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式時，車內(nèi)與外界無法通風(fēng)，在密閉的空氣內(nèi)，氧氣減少，二氧化碳增加。這樣不僅對身體造成嚴重的傷害，還容易使司機犯困，在開車時也沒有精神，在精神恍惚的情況下開車是很危險的，很有可能因為突發(fā)事故而反應(yīng)遲鈍，從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。可見只開內(nèi)循環(huán)也是不行的，這時適當(dāng)開啟外循環(huán)能夠減少車內(nèi)二氧化碳氣體的積累，保證我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）