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邁凱倫mp412c是什么發(fā)動機(jī)

2020-09-15 17:51:31 作者：wubinbin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】邁凱倫mp412c使用的是3.8T發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù)量是8個，并使用V型排列設(shè)計，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。發(fā)動機(jī)最大功率為460千瓦，最大馬力為625匹，最大扭矩為600牛米。

邁凱倫mp412c是什么發(fā)動機(jī)

邁凱倫MP412C沿襲了1995年勒芒賽冠軍DD邁凱倫 F1的設(shè)計，前身經(jīng)過全方位的修改，帶有出口的碳纖維輪拱、更夸張的前裙、LED車燈以及碳纖維擾流板。更大的車身兩側(cè)進(jìn)氣口以及碳纖維發(fā)動機(jī)蓋更富肌肉感，尾翼以及配以三排氣的后裙重塑了車尾的設(shè)計，通過改裝，車身也得到了減重。

邁凱倫MP412C全系都是搭配倍耐力P ZERO輪胎，此外還可選裝標(biāo)配于邁凱倫P1上的、屬于半熱熔道路競技型輪胎的P ZERO CORSA。事實上P ZERO系列已成為現(xiàn)下大部分頂級車輛的標(biāo)配輪胎，從奔馳新S Class到蘭博基尼LP700，甚至邁凱倫P1均不例外。

邁凱倫MP412C采用集成式的動力與操控的模式切換旋鈕設(shè)計，這種設(shè)計在簡化操作之余還能帶來更為明顯的模式差異，從賽道到街道所需要的模式全部可以在這兩個旋鈕上面完成。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）

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