速騰油門踏板為什么是踏板式
【太平洋汽車網(wǎng)】因?yàn)樘ぐ迨降奶ぐ彘L(zhǎng)度較長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸位于油門踏板的底部,右腳便能很自然地搭在踏板上,更能輕松地控制踏板。高端車一般使用踏板式油門較多。油門是指控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率的操縱裝置。
油門操作總要領(lǐng):輕踩緩抬,直線加速,用力柔和,不宜過(guò)急。油門踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn),腳掌輕踏在加速踏板上,用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作,踏下或放松。踏板放油門踏板時(shí),用力要柔和,做到輕踏緩抬。
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),油門踏板不要踩到底,略高于怠速油門為好。起步時(shí),加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥,油門開(kāi)度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合,動(dòng)作敏捷。
運(yùn)行中,應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當(dāng),使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門,以節(jié)省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。
汽車上坡時(shí)不得踏死油門踏板,用低速擋時(shí),油門一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車沖坡時(shí),也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)換入低一級(jí)擋位,再踩下油門踏板進(jìn)行加速。
汽車停駛、熄火前,應(yīng)先松油門踏板,不得猛轟空油門。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 許雙和)
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