為什么雙離合不好
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】早期的雙離合變速箱,特別是低端的干式雙離合變速器,散熱不好,在國(guó)內(nèi)這種經(jīng)常堵車(chē),檔位老在一二擋不停切換的用車(chē)狀況下,就很可能過(guò)熱,造成變速箱內(nèi)機(jī)電單元的電子故障或者油壓不足,可能導(dǎo)致動(dòng)力輸出中斷等問(wèn)題。
另一個(gè)問(wèn)題是說(shuō)雙離合換擋的頓挫感明顯,不夠平順。雙離合的變速箱可以理解為,電腦控制的兩套手動(dòng)擋的變速箱,說(shuō)通俗點(diǎn),就像新手開(kāi)MT,油離配合不好,車(chē)子就容易發(fā)生諸如換擋沖擊、離合器過(guò)快磨損、離合器過(guò)熱等等問(wèn)題。
其實(shí)換擋快有駕駛樂(lè)趣和平順性,一方面用的出色,就可能犧牲另一方面,比如CVT無(wú)級(jí)變速箱,雖然沒(méi)有頓挫問(wèn)題,但是它的加速性就比雙離合要慢。還有就是手動(dòng)擋遠(yuǎn)不如自動(dòng)擋的舒適方便,但是有人就是喜歡手動(dòng)擋的操控樂(lè)趣。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李林偉)
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