長(zhǎng)安cs75車窗一鍵升降駕駛位沒(méi)反應(yīng)是什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】長(zhǎng)安cs75車窗一鍵升降駕駛位沒(méi)反應(yīng)是因?yàn)轳{駛座的電機(jī)壞了，玻璃軌道有異物卡住了玻璃。先將駕駛座玻璃運(yùn)行軌道清理干凈，單獨(dú)用駕駛座的車窗控制開(kāi)關(guān)來(lái)升降車窗，看能不能升降，如果可以，再用一鍵升降車窗開(kāi)關(guān)來(lái)控制升降。
自動(dòng)升窗器的主機(jī)一般安裝在駕駛位車門板內(nèi)，就是車窗按鍵附近。由于自動(dòng)升窗器的主機(jī)內(nèi)安裝有繼電器，正常工作的情況下，鎖門后會(huì)對(duì)車窗逐一校驗(yàn)是否已關(guān)閉，同時(shí)繼電器會(huì)發(fā)出輕微的咔嗒聲，每校驗(yàn)一個(gè)車窗咔嗒一次。這里要注意的是，日常行車的情況下，發(fā)現(xiàn)繼電器的咔嗒聲頻繁連續(xù)出現(xiàn)，則要馬上解鎖，駕車到專業(yè)安裝店排除故障或拆除。否則會(huì)損毀升窗馬達(dá)。
電動(dòng)玻璃升降器
繩輪式玻璃升降器由滑輪、鋼絲繩、張力器和張力滑輪等組成，它通過(guò)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)拉動(dòng)鋼絲繩來(lái)控制門窗玻璃的升降，可用于各種圓弧玻璃的車型中，但由于安裝空間要求較大，主要用于玻璃圓弧較小的中高檔轎車和高檔面包車中。
最常用的玻璃升降器是繩輪式和叉臂式兩種，設(shè)計(jì)中采用交叉臂式機(jī)構(gòu)還是繩輪式機(jī)構(gòu)是由玻璃曲率、升降空間、制造精度及成本等因素決定的。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）
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