踩剎車(chē)踏板回彈怎么回事
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】踩剎車(chē)踏板回彈說(shuō)明是ABS在起保護(hù)作用。它的原理就是當(dāng)駕駛者用力踩死剎車(chē)的時(shí)候,感應(yīng)裝置會(huì)一放一松地打開(kāi)和關(guān)閉剎車(chē)油路,以防止抱死輪胎導(dǎo)致的橫向偏離,同時(shí)也提高了在短距離最有效和安全的停車(chē),所以剎車(chē)踏板會(huì)跳動(dòng)。
ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng),通過(guò)安裝在車(chē)輪上的傳感器發(fā)出車(chē)輪將被抱死的信號(hào),控制器指令調(diào)節(jié)器降低該車(chē)輪制動(dòng)缸的油壓,減小制動(dòng)力矩,經(jīng)一定時(shí)間后,再恢復(fù)原有的油壓,不斷地這樣循環(huán)(每秒可達(dá)5—10次),始終使車(chē)輪處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)而又有最大的制動(dòng)力矩。
沒(méi)有安裝ABS的汽車(chē),在行駛中如果用力踩下制動(dòng)踏板,車(chē)輪轉(zhuǎn)速會(huì)急速降低,當(dāng)制動(dòng)力超過(guò)車(chē)輪與地面的摩擦力時(shí),車(chē)輪就會(huì)被抱死,完全抱死的車(chē)輪會(huì)使輪胎與地面的摩擦力下降,如果前輪被抱死,駕駛員就無(wú)法控制車(chē)輛的行駛方向,如果后輪被抱死,就極容易出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 凌秀芳)
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