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噴油嘴卡死是什么樣的

2020-10-28 12:02:09 作者：lilinwei

　　【太平洋汽車網(wǎng)】噴油嘴卡死會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，回油量會(huì)上升，無(wú)力、油門反應(yīng)遲鈍等癥狀，噴油嘴是柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的三對(duì)精密偶件之一，是非常重要的發(fā)電機(jī)配件。

噴油嘴卡死是什么樣的

噴油嘴卡死什么原因造成的

1、零件制造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過(guò)緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過(guò)小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過(guò)深等。

2、噴油器安裝時(shí)，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過(guò)高而卡死。

3、柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，導(dǎo)致了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過(guò)噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器，都會(huì)使針閥偶件卡死。

4、機(jī)溫過(guò)高噴曲器冷卻不良，造成地閥偶件卡死。而供油時(shí)間過(guò)遲、冷卻水道水垢過(guò)多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷等又會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）

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