雅閣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是否是日本的
【太平洋汽車網(wǎng)】是。從蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī),到機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),再到現(xiàn)在流行的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),汽車動(dòng)力系統(tǒng)在不斷地發(fā)展升級(jí)。要知道其實(shí)渦輪增壓引擎的技術(shù)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更加先進(jìn),不論是動(dòng)力性能方面,還是經(jīng)濟(jì)油耗性方面,都會(huì)比自吸引擎有更出色的表現(xiàn)。
渦輪增壓引擎由于發(fā)動(dòng)機(jī)在達(dá)到一定功率或轉(zhuǎn)速之后,會(huì)有渦輪增壓介入,所以動(dòng)力方面會(huì)得到更大提升,能給人們帶來更為出色的駕駛體驗(yàn),這對(duì)喜歡追求速度與激情的歐美車系來說更加適用;而日系車則更對(duì)動(dòng)力追求性不高,主打節(jié)油和舒適性,所以會(huì)更喜歡成熟度較高品質(zhì)更有保障的自吸引擎。
但渦輪增壓引擎在工作時(shí),溫度可以達(dá)到1600攝氏度以上,這就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)等各個(gè)方面有更高的要求還有的便是變速箱和底盤方面的配合了,歐美車系和日韓車系搭載的變速箱和底盤調(diào)校各不相同,自然也對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有不同的要求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗)
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