思域怠速空調(diào)不制冷行駛才制冷怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】思域怠速時空調(diào)不制冷行駛才制冷,可能是空調(diào)散熱器故障。首先需要判斷在怠速的時候開空調(diào)時會不會感覺發(fā)動機有沉悶的感覺,如果有,那說明空調(diào)運行是正常的,否則說明空調(diào)缺制冷劑或前散熱器臟了,也有可能是皮帶松了。
發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和汽車空調(diào)壓縮機轉(zhuǎn)速時成比例關(guān)系的,當(dāng)?shù)∷俚臅r候,由于轉(zhuǎn)速低,汽車空調(diào)壓縮機轉(zhuǎn)速也相應(yīng)的低,此時空調(diào)系統(tǒng)的低壓會比較高,膨脹閥開度會比較小,進入蒸發(fā)器的流量也較小,導(dǎo)致蒸發(fā)器換熱量也少,直接表現(xiàn)的是空調(diào)不制冷或者制冷效果差。同理,當(dāng)加速的時候,轉(zhuǎn)速提升,低壓下降,膨脹閥開度增大,流量增大,蒸發(fā)器換熱量增加,制冷效果增加。
汽車空調(diào)是指安裝在汽車上的空氣調(diào)節(jié)裝置,能對車廂內(nèi)空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化,為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境,降低駕駛員的疲勞強度,提高行車安全??照{(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標(biāo)志之一。
一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置,這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間,結(jié)構(gòu)簡單,便于操作,是國際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅)
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