【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】別克GL8（詢底價(jià)|查參配）2.5L車(chē)型請(qǐng)使用92號(hào)或92號(hào)以上優(yōu)質(zhì)無(wú)鉛汽油，別克gl82.0L車(chē)型請(qǐng)使用95號(hào)或95號(hào)以上優(yōu)質(zhì)無(wú)鉛汽油。汽油必須符合GB 18352.5-2013和GB 17930-2013的規(guī)定。

按照發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比或汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)的要求加油，更科學(xué)、更經(jīng)濟(jì)，并能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的效率；

壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開(kāi)始時(shí)的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)壓縮終了時(shí)的氣體體積之比；

從動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性方面來(lái)說(shuō)，壓縮比應(yīng)該越大越好；壓縮比高，動(dòng)力性好、熱效率高，車(chē)輛加速性、最高車(chē)速等會(huì)相應(yīng)提高；但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機(jī)的壓縮比又不能太大；

高壓縮比車(chē)使用高標(biāo)號(hào)的燃油；燃油標(biāo)號(hào)越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比；反之，低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大；

發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低燃油的標(biāo)號(hào)還涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的問(wèn)題；低標(biāo)號(hào)汽油燃燒速度快，點(diǎn)火角度要滯后；高標(biāo)號(hào)燃油燃燒速度慢，點(diǎn)火角度要提前。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 董鵬）