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F1的輪胎為什么那么厚

2020-10-28 16:22:43 作者：lilinwei

　　【太平洋汽車網(wǎng)】F1的輪胎厚這其實(shí)不是技術(shù)問題，而是受到賽制制約。早期的汽車輪轂輕量化做不好，而輪轂太大、太重會(huì)影響到車輛的加速和制動(dòng)性能，所以F1賽車的輪轂都做的很小，輪胎做的很厚。后來F1的賽制就統(tǒng)一規(guī)定，賽車輪轂13寸，輪胎扁平比35。這條規(guī)定沿用至今，現(xiàn)在即便技術(shù)進(jìn)步了，各參賽車輛也不能隨意更改輪轂尺寸和輪胎厚度。

F1對(duì)輪胎的所有要求中，耐磨性能應(yīng)該放在第一位。因?yàn)镕1賽車在比賽中，輕松能夠超過300公里的時(shí)速，這個(gè)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于飛機(jī)平均200多公里時(shí)速的起飛速度。而且F1賽車并不能起飛，在空氣動(dòng)力層面還會(huì)形成巨大的壓強(qiáng)，將賽車?yán)卫伟丛诘厣稀?/p>

即使是運(yùn)用了耐壓耐磨的材料，F(xiàn)1賽車輪胎的耐用性還是跟民用車輪胎沒有辦法對(duì)比，畢竟面對(duì)的路況和環(huán)境不一樣。F1賽車在高壓高速的比賽中，輪胎要承受高壓高強(qiáng)度摩擦甚至是高溫等情況，因此一個(gè)F1軟輪胎的壽命大概也就40-50公里距離。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）

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