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最小轉彎半徑越大越好還是越小越好

2020-10-28 15:36:06 作者：tongfei

　　【太平洋汽車網(wǎng)】最小轉彎半徑越小越好。轉彎半徑(RADIUS OF TURNING CIRC LE)，是指汽車行駛過程中，由轉向中心到前外轉向輪與地面接觸點的距離。當方向盤轉到極限位置時，由轉向中心到前外轉向輪接地中心的距離稱為最小轉彎半徑。

它反映了汽車通過最小曲率半徑彎曲道路的能力和在狹窄路面上調(diào)頭行駛的能力。最小轉彎半徑越小，表明汽車的機動性能越好。

其值的大小與汽車的軸距、輪距及轉向輪的最大轉角有關，并應根據(jù)汽車類型、用途、道路條件、結構特點及軸距等尺寸在設計時妥善選取。

調(diào)整汽車最小轉彎半徑的方法是，首先檢查和調(diào)整前輪最大轉向角。前輪最大轉向角可用專用儀器檢查，也可用簡易方法測量。測量前，先檢查和調(diào)整前輪前束，然后將汽車以直線行駛狀態(tài)停在水平地面上，支起前橋并使左右車輪高度一致，在前輪下面放一張白紙，用木板緊貼輪胎外側面并在紙上畫下木板跡線。最后將車輪向左和向右轉到極限位置，分別畫下木板跡線。測量紙上木板跡線的夾角，即為前輪最大轉向角。若前輪最大轉向角不符合規(guī)定，可調(diào)整前輪轉向角限位螺釘?shù)拈L度，調(diào)整后將螺釘鎖止。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 童斐）

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