【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】從駕駛員的駕駛技術(shù)角度分析，如果駕駛員的油離配合得相當(dāng)完美，且換擋時(shí)機(jī)把握得十分準(zhǔn)確，那么手動(dòng)擋車(chē)較為省油。這是因?yàn)轳{駛員可以通過(guò)駕駛情況迅速換擋，減少因行車(chē)電腦在判斷時(shí)沒(méi)有及時(shí)換擋造成的油耗。

手動(dòng)擋是最開(kāi)始的技術(shù)，相對(duì)的就會(huì)比較老，如果一些開(kāi)車(chē)不熟練的人，開(kāi)起來(lái)就會(huì)很費(fèi)油，但真正到了開(kāi)車(chē)熟練的老司機(jī)手里，手動(dòng)擋的車(chē)子，會(huì)比自動(dòng)擋的車(chē)子要省油一些的。

自動(dòng)擋與手動(dòng)擋汽車(chē)的區(qū)別在于變速器結(jié)構(gòu)不同，自動(dòng)擋汽車(chē)通過(guò)各種傳感器將汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的各種數(shù)據(jù)傳遞到中央控制器，中央控制器將計(jì)算結(jié)果同內(nèi)部予先設(shè)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，輸出控制指令，通過(guò)液壓或電控執(zhí)行機(jī)構(gòu)同步調(diào)整輸入輸出鏈輪的張開(kāi)角度，從而改變調(diào)速鏈條，改變輸入輸出鏈輪的直徑比例，同時(shí)改變了變速器的輸出轉(zhuǎn)數(shù)，從而改變汽車(chē)的速度。

由于自動(dòng)擋變速器的變速過(guò)程是通過(guò)摩擦鏈條將動(dòng)力傳遞出去的，輸入輸出鏈輪之間有相對(duì)滑動(dòng)，所以它的傳動(dòng)效率相對(duì)較低，再加上內(nèi)部的預(yù)先設(shè)定的數(shù)據(jù)與實(shí)際駕駛環(huán)境有一定的差距，這就是自動(dòng)擋變速器的油耗相對(duì)比手動(dòng)擋變速器高的基本原因。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳佳紅）