威蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)機(jī)油增多
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】威蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)機(jī)油增多。威蘭達(dá)一共使用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另外一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。配備2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)型號(hào)是混動(dòng)版。
威蘭達(dá)的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有171馬力和209牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù),而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。
威蘭達(dá)的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有178馬力和221牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù),而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
當(dāng)前豐田TNGA平臺(tái)下的主力發(fā)動(dòng)機(jī)就是這兩款采用了最新燃燒理論來(lái)開(kāi)發(fā)的2.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在匹配了EGR、VVT、D-4S雙噴射等多項(xiàng)新技術(shù),使得發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著超高熱效率(傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)熱效率40%,混動(dòng)車(chē)型41%)。
這兩款發(fā)動(dòng)機(jī),是作為跟馬自達(dá)交換技術(shù)之后的產(chǎn)物,在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上采用了長(zhǎng)沖程、高壓縮比的設(shè)定,結(jié)合著特別的缸蓋結(jié)構(gòu)、雙噴射系統(tǒng)以及特別的形狀的火花塞,使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的混合氣體能夠達(dá)到快速燃燒的目的。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱彩燕)
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