【太平洋汽車網(wǎng)】判斷方向盤方向的方法：方向盤指揮的是車尾的方向，方向盤向左時，車尾將向左轉(zhuǎn)，方向盤向右時，車尾將向右轉(zhuǎn)，前進跟倒車是一樣的。方向盤一般是通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。

方向盤的圈數(shù)可以參照方向盤上的品牌標(biāo)志和喇叭標(biāo)識。打一圈后，品牌標(biāo)志和喇叭的位置不變。打半圈的話，品牌標(biāo)志和喇叭就是倒過來。在打方向盤過程中，如果你忘記了自己打了多少圈，可以往一個方向打到盡，然后再回正重新開始打。

座椅位置的調(diào)整以兩只手握住方向盤3點與9點鐘方向時手肘微彎為最佳，由于這可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作方向盤：

1、平直道路上直線駕駛，使用“修正法”來熟練掌握方向盤比較有效果。所謂修正法就是微調(diào)，每次的調(diào)整幅度基本都調(diào)節(jié)在30度之內(nèi)，當(dāng)方向偏離駕駛中線時才稍做調(diào)整，這樣子可以保障車輛平穩(wěn)駕駛；

2、銳角轉(zhuǎn)彎、直轉(zhuǎn)彎及循環(huán)調(diào)頭等狀況，使用響應(yīng)較大的“大交把法”，即胸部略向前傾，手背向外，手心貼盤，大幅度轉(zhuǎn)向，雙手交替連續(xù)轉(zhuǎn)向，直到將方向轉(zhuǎn)過來。當(dāng)然，理論畢竟僅僅是理論，在好的方法也必須活學(xué)活用才能有效果；

3、方向盤這樣的新設(shè)計便應(yīng)運而生，它在行駛員與車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，非常好地隔絕了來源于道路的劇烈振動。不但如此，好的 方向盤系統(tǒng)還能為行駛者帶來一種與道路親密無間的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林紅）