看得見的環(huán)保 實拍2018款寶馬i3豪華型

于2013年上市的寶馬i3已經在近日迎來了首次改款，新車依舊保持了原來的基本造型和設計，在外觀細節(jié)和配置上郡有所升級，同樣推出豪華型和增程型兩款車型，售價區(qū)間為37.98-44.98萬元。

坐擁未來的炫技能力 試駕2017款寶馬i3

以下內容描述的注定是土豪的世界，因為本次主角自寶馬i3，和3系一樣有個3字，但定位卻完全不同。擁有一臺3系只能在朋友圈被人評論土豪，而擁有i3則是完成了精神層面的一塊拼圖，那塊拼圖就是土豪再寵幸過超跑、轎車、SUV之后仍不滿足的心有遺憾，寶馬i3就是為了填充這些人群那一絲遺憾而創(chuàng)造的存在，那一絲遺憾就是——擁有未來。

車輪上的未來 評測寶馬i3增程型

說走就走的旅行能帶你躲開喘不過氣的壓力，卻沒法逃出冰冷的現實生活。在遙遠的地方，你依舊搭乘著同樣的交通工具、使用著同樣的電子產品、還享受著同樣品牌不變的服務質量……真正的逃離并不是，而是有迎接未來的勇氣，例如收起驚訝和異類的目光，和來自未來的科技寵兒一場約會。這不是科幻片當中的情節(jié)，因為來自未來的它確實出現了，這就是寶馬i3。

寶馬i3將于今年7月在美停產 或2022年全球退市

日前，根據海外媒體報道，寶馬純電轎車 i3將于7月在美國停產，預計在2022年全球市場退市。

再創(chuàng)輝煌 第20萬輛寶馬i3下線

近日，寶馬萊比錫工廠正式下線了第20萬輛i3，從2013年上市至今，歷經7年時間，寶馬i3再次創(chuàng)造了輝煌。

巴黎車展 | 寶馬全新i3s重點升級續(xù)航

重點換裝全新電池模塊，最高可達42kW·h，可實現續(xù)航330-345km。

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