【太平洋汽車網】方向盤的自動回正功能是汽車最基本的一個能力，方向盤回正不徹底多是因為四輪定位偏差較大引起的，當方向盤回正能力變差回不正時，需要到4S店做四輪定位。

車輛的懸架系統(tǒng)由諸多連桿和擺臂構成，在日常行駛中懸架會反復受到交變力，久而久之就會導致懸架四輪定位數據發(fā)生改變。在懸架的四輪定位數據中包含了前輪的前束和外傾，主銷的外傾和后傾。

后輪則大多只是前束角可以調。這些束角和傾角都有各自的作用，其中前懸架主銷后傾角的作用就是行駛時方向盤自動回正。汽車在高速行駛時，主銷后傾在方向盤回正時的作用要更大些；而在低速時，主銷內傾對自動回正影響卻要更大一些。如果方向盤出現自動回正問題，說明這些參數出現偏差，但也僅是減弱，如果完全喪失自動回正的能力，基本可以說明這輛車發(fā)生過碰撞事故，即便做了四輪定位也不能完全解決問題。

一般表現為，打一邊方向能夠自動回正，而打另一邊方向卻無法自動回正，說明一邊的輪胎受過碰撞。汽車發(fā)生這個問題，也就是碰撞，直接碰到了前輪而傷及到單側前懸掛，造成輪胎偏移，這種情況即便做了四輪定位，方向同樣也不會自動回正了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳杰2）