更換電子油門(mén)踏板要從新匹配嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】更換電子油門(mén)踏板不需要重新匹配。電子油門(mén)它是通過(guò)電纜或線束來(lái)控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度,從表面看是用電纜取代了傳統(tǒng)的油門(mén)拉線但實(shí)質(zhì)上不僅僅是簡(jiǎn)單的改變連接方式,而是能對(duì)整個(gè)車輛的動(dòng)力輸出實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制功能。
汽車油門(mén)踏板原理:
1、汽油機(jī)油門(mén)不是控制噴油量的,是控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大小的。即開(kāi)度小,進(jìn)入汽缸的混和氣少,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率就小,反之即大;
2、進(jìn)入汽缸的混和氣越多,燃燒發(fā)出的力越大,這樣推動(dòng)活塞的力就大,活塞運(yùn)動(dòng)的速度就快,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就快;
3、對(duì)汽油機(jī)而言,油門(mén)是控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度,影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,踩油門(mén)后,進(jìn)入的新鮮空氣增多,ECU控制的噴油量也有所增加,因此燃燒發(fā)出的力也增加,推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度增加;
4、對(duì)柴油機(jī)而言,油門(mén)是直接控制噴油量,燃油增加了,燃燒發(fā)出的力也增加,推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度增加。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)
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