歐蘭德胎壓報(bào)警如何消除
【太平洋汽車網(wǎng)】歐藍(lán)德胎壓低報(bào)警的消除方法：打開儀表電源，長按復(fù)位按鈕至胎壓低報(bào)警燈熄滅，再一次長按復(fù)位按鈕至胎壓低報(bào)警燈閃三次熄滅，消除成功。在行駛過程中，輪胎漏氣造成胎壓偏低，此時(shí)直線行駛的轉(zhuǎn)速會(huì)比其他幾個(gè)輪子高，該輪子直徑變小，輪子的測速傳感器檢測與其他輪子的轉(zhuǎn)速誤差達(dá)到一定值時(shí)，就會(huì)觸發(fā)胎壓報(bào)警。
輪胎胎壓監(jiān)測方式：
1、直接式胎壓監(jiān)測：接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。
2、間接式胎壓監(jiān)測：間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是：當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）
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