汽車電子轉(zhuǎn)向器進水
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車轉(zhuǎn)向機進水：如果轉(zhuǎn)向器內(nèi)部有少量的水，多打幾次滿角度方向，水會隨油排出，然后更換轉(zhuǎn)向油就可以了；不過如果進水了建議更換總成，電器部件進過水以后會有很多問題；也有可能會在內(nèi)部導(dǎo)致生銹的。
汽車電子轉(zhuǎn)向器的作用：
1、電子助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，沒有液壓系統(tǒng)的液壓泵和液壓管路轉(zhuǎn)向管體法體的結(jié)構(gòu)特別簡單，通過減速器機械的方式將電機產(chǎn)生的助力傳遞到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上，電子轉(zhuǎn)向助力，簡稱EPS，它的結(jié)構(gòu)比較簡單，有轉(zhuǎn)向管柱，扭距傳感器，伺服電機控制模塊等組成。
2、在車輛啟動后電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就開始工作，當(dāng)車速小于80km每小時。這些信號傳輸?shù)娇刂颇K，控制模塊在轉(zhuǎn)向盤的扭距，轉(zhuǎn)向方向和車速等數(shù)據(jù)向伺服電機發(fā)出控制命令。是伺服電機輸出相應(yīng)的大小和方向的扭距已產(chǎn)生助力。 電子轉(zhuǎn)向助力的好處就是當(dāng)不轉(zhuǎn)向時，電控單元不像伺服電機發(fā)送扭距信號，伺服電機的電流等于零在執(zhí)行駕駛時。將不會消耗發(fā)動機的任何動力，降低了燃油的消耗。
3、電子助力系統(tǒng)提供的轉(zhuǎn)向助力與車速成反比，當(dāng)車速越快時，伺服電機的電流也越來越小，車輛的助力越小，因此無論在高速低速行駛過程中汽車更具有穩(wěn)定性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）
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