【太平洋汽車網】最直接的是儀表盤的abs的故障燈會亮，另外如果在緊急制動時車輪會出現(xiàn)抱死的現(xiàn)象，車輪打滑失控。

abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統(tǒng)），ABS系統(tǒng)中大多由電感傳感器來監(jiān)控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號。

其頻率和振幅與輪速有關．該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU），實現(xiàn)對輪速的實時監(jiān)控。要保持足夠的剎車距離。當在良好的路面上行駛時，至少要保證離前面的車輛有三秒鐘的制動時間，在不好的路面上行駛時，要留的制動時間需要更長些。不要忘記控制轉向盤。在制動時，ABS系統(tǒng)為駕駛者提供了可靠的方向控制能力，但它本身并不能自動完成汽車的轉向操作。

在出現(xiàn)意外狀況時，駕駛人要完成轉向控制。切忌反復踩制動踏板。很多開舊式液壓剎車系統(tǒng)車輛的駕駛員習慣剎車時反復踩制動踏板，在駕駛ABS汽車時是極不可取的，反復踩制動踏板會使ABS時通時斷，導致制動效能減低和制動距離增加。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳杰2）