長下坡連續(xù)使用制動會導(dǎo)致什么
2020-10-19 18:09:27
作者:chenjie5
【太平洋汽車網(wǎng)】會導(dǎo)致制動器溫度升高,從而使制動器制動效果急劇下降。下長坡如果持續(xù)用剎車,會造成剎車片發(fā)熱,從而導(dǎo)致剎車力減小,嚴(yán)重的話可能會喪失剎車能力導(dǎo)致剎車失靈,所以長下坡要用低擋,要使用發(fā)動機制動。
利用發(fā)動機制動指的是抬起油門踏板,并且是不踏下離合器,通過利用發(fā)動機的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力,使得內(nèi)摩擦力和進排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。
簡單來說就是拖擋走--掛著擋不供油,這樣發(fā)動機對車就沒有了牽引力。相反由于車輪轉(zhuǎn)動帶動了傳動系,怠速下的發(fā)動機對車產(chǎn)生反作用的阻力,導(dǎo)致?lián)跷辉礁甙l(fā)動機對車的作用越小,相反就越大。
行車制動系統(tǒng)故障時建議不要繼續(xù)行駛,或謹(jǐn)慎駕駛。如果能明顯感覺到汽車存在劇烈的故障現(xiàn)象,為保證人車安全,建議不要繼續(xù)行駛。制動系統(tǒng)故障通常會伴隨剎車失靈、制動不良、制動跑偏、制動不平穩(wěn)等。沒有制動就沒有了安全保障,需要馬上檢修。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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