【太平洋汽車網(wǎng)】1、給后勾爪鎖點(diǎn)上固態(tài)黃油，以便安裝時更順暢、避免鎖點(diǎn)損傷。2、確認(rèn)后撥鎖緊螺釘與后勾爪有相互止擋，再用內(nèi)六角扳手鎖住后變速器。3、用內(nèi)六角扳手調(diào)整H螺釘，使得上導(dǎo)輪齒尖對準(zhǔn)最小飛輪齒尖外側(cè)。

4、移動后變速器至最大飛輪、用內(nèi)六角扳手調(diào)整螺釘，使得上導(dǎo)輪齒尖對準(zhǔn)最大飛輪齒尖外側(cè)。

5、用內(nèi)六角扳手調(diào)整張力螺釘，使上導(dǎo)輪與最大飛輪片齒尖之間的距離不可小于6mm。

變速箱主要指的是自行車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。

變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，變速箱也有了升級，從最初的手動變速箱，到現(xiàn)在無級變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。目前工程機(jī)械上廣泛采用柴油機(jī)，其轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速變化范圍小，不能滿足車輛在各種工況下對牽引力和行駛速度的要求，需采用變速箱來解決這種矛盾。

變速箱性能的優(yōu)劣是衡量工程機(jī)械動力性、經(jīng)濟(jì)性及駕駛性的關(guān)鍵。目前的變速系統(tǒng)主要有：機(jī)械傳動、液力傳動、靜液壓傳動。變速箱有人力換擋和動力換擋，結(jié)構(gòu)有定軸式和行星式。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）